В последние годы, "неизвестных" целостность поверхности твердых частей автомобиля также вызвать некоторое нежелание к твердое точение как критическое отделки поверхности. Тем не менее, недавнее развитие технологии инструмента, скорее всего, оспаривать эти идеи. В частности, новый общая лезвие ПКНБ и вставьте новую технологию автомобиля была доказана и традиционный процесс измельчения может быть сравнима или лучше точность.

    В одном из последних разработок высоких cbn100 Xiangshan и cbn300 так трудно автомобиля, чтобы закончить среднюю экономичный выбор в целом КНБ лезвие. Специально для обработки закаленной стали лезвия cbn100 и cbn300 общей обеспечения и традиционной твердосплавные лезвия или такое же количество режущих кромок, а также длительного режущей кромки. Из-за их общей структуре, новое лезвие, чтобы обеспечить значительно более высокую стойкость к истиранию и низкую стоимость за лезвием. В исследовании высоких гор общей лезвия с другими пятью различными производителями инструментов наконечником сравнение лопасть, каждую сбережения край стоить от 25% до 208% диапазона.

    Как дополнительное преимущество, cbn100 и cbn300 также позволяет подключить машину. Интерполированное с использованием всего автомобиля является частью режущей кромки режущего края или для создания высоко продуктивной формой твердое точение прямым углом резки. Эта относительно новая технология, было доказано, чтобы уменьшить время обработки до 90%, целостности поверхности производства одних и тех же деталей с тем, шлифование.